admin 来源: 时代在线年开始，中国互联网厂商开始将大举将云服务向各行各业输出，传统的交通行业也迎来了数字化变革。5年多以来，随着5G、图、云计算、AI等技术与交通基础设施深入融合，高速公路正在开启新一轮的数字化和智慧化转型升级。
“今天高速公路高精度数字底座的构建，代表着智慧交通数据化转型进程的一个新里程碑。”不久前，腾讯智慧交通副总裁施雪松在第二十六届中国高速公路信息化大会上分享道。
针对大交通领域面临的挑战和痛点、智慧公路所需要的六大能力，结合《交通运输部关于推进公路数字化转型加快智慧公路建设发展的意见》等政策性文件的要求，腾讯发布了高速公路高精度数字底座解决方案，率先在业内提出了“分布式云+公路操作系统”的解决方案。
“一直以来我们产品的引进、开发、运维都是在互联网上在进行的。形成的一些工具、管理方法都是原生的数字化方法。利用我们积累的数字化技术，通过构建数字基建，形成包括云计算和高速公路操作系统等在内的数字底座，这是互联网厂商在数字技术和云服务方面的优势。”腾讯智慧交通副总裁、腾讯智慧交通负责人李学朝表示。
值得一提的是，互联网厂商的另一个优势是对C端用户的触达。高速公路的最终使用者是驾驶汽车的人，腾讯可以将路上的事件、云端以及C端应用连接起来，通过小程序、地图等服务触达用户，提升用户的技术体验、通勤效率、便利性和安全性。
高精度也是腾讯云解决方案中的一大亮点，不仅将精度精确到了车道级，还引入了时空的概念。“过去，关于交通的精度表达更多是空间的相互关系，哪怕是精度达到厘米级，仍然是空间关系的表达。真正的交通是很复杂的，我们要把复杂的动态因素考虑进去。”施雪松解释道。
例如成都市第二绕城智慧高速项目这一案例，在蜀道集团与腾讯及其合作伙伴共同深度参与下，双方已利用云计算、实时数字孪生、车路协同等技术优势，成功实施了系列特色应用。该项目采用全天候感知系统，结合雷达和视频的融合感知算法，有效克服了恶劣天气条件下的监控难题，实现全覆盖感知，为及时发现隐患提供了有力保障。这种系统相较于传统视频监控成本更低，且维护更为便捷。