admin 新民晚报讯（记者 叶薇）第六届进博会期间，聚焦上海及全国智能交通发展政策和建设成果的第三届智能交通上海论坛举行。该论坛以“数智•低碳”为主题，围绕上海交通领域科技创新、数字化转型、绿色低碳等方面，发布了上海市智能交通创新发展系列成果。友道智途作为智能载运装备唯一代表企业，集中展示了其在自动驾驶技术准商业化运营的创新成果和落地成效。
友道智途在2022年7月率先启动全国首个社会道路“减员化”测试，智能重卡在东海大桥列队跟驰的场景成为了上海市一道靓丽风景。同年11月，友道智途在第五届进博会上正式发布上海洋山港智能重卡三年示范运营发展成果，并获颁全球首张智能网联汽车示范运营牌照，标志着自动驾驶行业正式进入探索商业路径的关键时期。今年6月，上海自贸区临港新片区向友道智途颁发全国首批无驾驶人智能网联汽车道路测试牌照，再次抢占自动驾驶商业化未来发展的制高点。
目前，友道智途智能重卡已能够开展全天候、自动化转运任务，实现5车编队1秒时距的队列自动行驶，打通了从智能汽车、车队管理、物流调度到港口作业的全业务链流程。在持续赋能港区场景自动驾驶过程中，友道智途针对港区传统码头人工操作低效、运输环境复杂等难题，还推出了AIV无人纯电智能平板转运车。面对诸多港口混行场景，友道智途AIV可通过云端或车端自动处理应对，以自动驾驶技术为依托，结合5G、AI、高精地图、高精度定位等最新技术，实现作业链条上各生产要素互联互通和高效协同，进而实现港区内水平运输的智能化、自动化。
自2021年在上海港外四码头启动测试运营，目前已实现了全场景、全工艺、全域以及混行、混用、混调度的“三全、三混”常态化作业，为上海港水公铁集疏运中心建成提供了有力支撑，有效助力提升港区整体服务能力和作业效率。
凭借在上海港丰富的实船实箱运营测试经验，友道智途AIV陆续进入宁波大榭码头、泉州太平洋码头等多个应用场景开展商业化运营测试。截至目前，真实场景累计自动驾驶运营测试里程近700万，完成超过35万TEU真实转运任务。