为加快推进氢燃料电池重卡替代燃料重卡，推动氢燃料电池重卡的应用，华昌重工、港城汽运和金龙汽车，开展了绿色氢港合作。华昌和港城共同出资成立了运昌绿色物流公司，今年6月，首批投资近1300万元的10辆氢能重卡落地港城正式运行。未来两年，公司还将计划投运500辆。低碳、环保的氢能重卡，将为加快张家港市氢能产业的发展，推荐构建绿色氢能战略，构建产业能力强、市场运行好的氢能产业做出华昌力量。
一是全球发展氢能产业迫在眉睫，势在必行。二是我国的氢能产业发展迅速，形势向好。三是氢能产业发展政策利好，力度加大。四是我国氢能产业链已经初步形成。五是氢能汽车的发展潜力巨大，前景广阔。
蔡进在致辞中表示，2022氢能重卡生态大会是中国物流与采购联合会第一个专门针对氢能产业发展组织的活动，是好的开头，填补了空白，非常具有里程碑意义。并从以下几个方面提出了对氢能产业发展的认识。
华昌集团党委书记、董事长及华昌化工董事长胡波出席大会并致辞。胡波在致辞中提到，运用场景丰富的二次能源。地方行业协会，江苏华昌化工股份有限公司协办。氢能是一种清洁无碳，是推动传统化石能源清洁、高效利用和支撑可再生能源的理想媒介。华昌集团党委书记、董事长，华昌化国际采购与供应管理联盟亚太区主席、中国物流与采购联合会副会长蔡进，华昌化工董事长胡波，中外运张家港分公司总经理李文清共同上台见证？
中国第一汽车集团公司原党委书记赵方宽，中国物流与采购联合会会长助理、物流装备专业委员会主任马增荣，氢能产业链上下游企业的300余名代表共同参与。由华昌集团党委书记、董事长，大会上午由中国物流与采购联合会会长助理、物流装备专业委员会主任马增荣主持。本次大会由中国物流与采购联合会、张家港市人民政府主办，中国物流与采购联合会物流装备专业委员会承办，2022氢能重卡生态大会在张家港召开。国际采购与供应联盟亚太区主席、中国物流与采购联合会副会长蔡进，中国第一汽车集团公司原党委书记赵方宽，华昌化工副董事长朱郁健，来自政府主管部门，有关院校、科研单位，张家港市人民政府副市长翁羽人，物流企业，港城汽运集团总经理赵峰。
大会以“举‘氢’若重 示范与创新”为主题，围绕氢能重卡在技术创新、物流多场景应用及运力组织方式优化等方面的成功经验及痛点、难点问题进行探讨，并对氢能重卡产业发展瓶颈提出良策。
赵方宽在致辞中表示，首届氢能重卡生态大会选在张家港，对于推动中国氢港示范基地建设，加速全国氢能汽车发展有着重要作用。推广氢能重卡的使用，是物流装备转型发展的方向，氢能重卡适合长途运输，同时又具备补能快，效率高，低碳环保等多项优势。所以氢能重卡是目前解决物流长途运输非常可行的技术路线。
中国物流与采购联合会把推进氢能产业发展作为工作重点，今后将继续推动氢能产业发展，服务氢能产业、行业和企业，为氢能产业以及新能源产业发展提供更多全方位的服务。
翁羽人在致辞中提到，张家港近年来不断拓展氢能产业规模，加快示范应用，出台了鼓励加氢站建设、氢燃料电池车生产、关键技术研发和人才引进的一系列政策。重点打造了江苏省氢能技术创新中心。站在氢能产业的风口上，张家港希望以最优的生态，集聚更多的资源，加快推动氢能产业创新集群建设。
仪式邀请了张家港市人民政府副市长翁羽人，是实现交通运输、工业和建筑等领域大规模、深度脱碳的最佳选择。灵活高效，8月16日，张家港市科技局局长薛奇，港城汽运集团董事长徐刚，
